<th id="19df5"><noframes id="19df5"><span id="19df5"></span><th id="19df5"><noframes id="19df5"><span id="19df5"></span><progress id="19df5"><noframes id="19df5"><th id="19df5"></th><strike id="19df5"></strike>
<span id="19df5"><noframes id="19df5">
<span id="19df5"><noframes id="19df5"><span id="19df5"></span>
<th id="19df5"><noframes id="19df5">
<th id="19df5"><noframes id="19df5">

咨詢熱線:

029-88447468 /13809142202

未來幾年是粉末冶金減摩材料的黃金時期

  近年來,通過不斷引進國外先進技術與自主開發創新相結合,中國粉末冶金產業和技術都呈現出高速發展的態勢,是中國機械通用零部件行業中增長最快的行業之一。全球制造業正加速向中國轉移,汽車行業、機械制造、金屬行業、航空航天、儀器儀表、五金工具、工程機械、電子家電及高科技產業等迅猛發展,為粉末冶金行業帶來了不可多得的發展機遇和巨大的市場空間。另外,粉末冶金產業被中國列入優先發展和鼓勵外商投資項目,發展前景廣闊。
  粉末冶金減摩材料是用粉末冶金方法制造的﹑在相對運動中相互摩擦表面之間的摩擦係數較小的金屬﹑合金或金屬復合材料﹐又稱燒結減摩材料。燒結減摩材料廣泛用于制造滑動軸承﹑止推軸承﹑端面密封﹑支承襯套等。其主要優點是在有限潤滑油的條件下﹐使用壽命較長和可靠性較高。燒結減摩材料按其制造方法可分為兩類。
  一類是鋼與燒結合金的復合材料﹐如在鋼帶上燒結一層銅鉛合金粉末等。這類材料的承載能力比前一類大﹐一般用以制造重載軸承。燒結減摩材料的發展趨向是提高多孔鐵基和銅基材料的承載能力﹐發展能在較高溫度和更惡劣的摩擦條件下使用的材料﹐研制能在真空和惰性氣體中工作的材料。
  另一類是在材料孔隙中浸有潤滑油或在材料成分中加有(或在其表層充覆)減摩劑或固體潤滑劑(石墨﹑氧化物﹑硫化物﹑氮化物﹑氟塑料或其他塑料)。這類材料在干摩擦條件下依靠自身或表層含有的潤滑劑潤滑﹐即具有自潤滑效果。
  隨著我國汽車及機械行業的快速發展,粉末冶金減摩材料使用量也在逐年遞增,未來幾年依然是粉末冶金減摩材料的需求的黃金時期。
 
久久久精品欧美一区二区|国产高清在线男人的天堂|在线观看国产成人无码|99精品国产综合久久久久
<th id="19df5"><noframes id="19df5"><span id="19df5"></span><th id="19df5"><noframes id="19df5"><span id="19df5"></span><progress id="19df5"><noframes id="19df5"><th id="19df5"></th><strike id="19df5"></strike>
<span id="19df5"><noframes id="19df5">
<span id="19df5"><noframes id="19df5"><span id="19df5"></span>
<th id="19df5"><noframes id="19df5">
<th id="19df5"><noframes id="19df5">