隨著生活條件的改善提高，人們對于出行工具性能方面的要求越來越高，在非發達國家最重要的代步工具——摩托車，不僅僅是使用者關注的焦點，也是廠家研究的焦點，其中摩托車離合器里面的摩擦片摩擦材料就是研究的一個主要方向之一。很多的廠家也希望通過摩擦片摩擦材料產的研究來提高其使用性能，進而提高廠家的競爭實力。在對摩擦片摩擦材料進行研究的時候，其研究的內容主要包括下面幾點：
一、摩擦片的摩擦材料。摩擦材料是決定產品性能的一個關鍵性因素，因而也是廠家研究的重要內容之一。隨著產品使用范圍的擴展和時間的延長，傳統的石棉材料的弊端也逐漸顯露出來引起人們的不滿。廠家需要在確保產品性能的前提下，努力研究出一種更加新型的材料來彌補石棉材料的缺陷和不足。杭州長命摩擦材料有限公司最新研發的碳纖維摩擦片摩擦材料，即保證了摩擦片的摩擦性能要求，又環保，并且材料非常耐用，正常情況下使用25000公里，是國標15000公里的1.6倍。并且具備不打滑，無異響，低磨損，耐高溫等特點。
二、產品的工藝。產品的加工工藝是影響產品質量的另一個決定性因素。加工工藝的改進包括兩方面的內容，一個是加工的技術，另一個就是加工的設備，而設備是技術的一個承載平臺，所以研究的核心還是摩擦片加工的技術。杭州長命摩擦材料有限公司從事摩擦片的研發生產已經有29年的經驗了，從一開始我們完全靠人來做，經過不斷的改善，到現在的部分工序采用機械手和自動化設備代替人工，從原來單一的工藝和配方到現在的多種先進專利工藝和將近100個產品配方，廣泛用在不同領域的機器上面。